Die Auswirkungen der weltweiten Finanzmarktkrise haben auch vor unserer Branche, dem Luftverkehr, nicht Halt gemacht. Beim Passagierverkehr und in der Fracht sind weltweit Volumen und Erlöse eingebrochen, so auch bei Lufthansa. Auch die übrigen Geschäftsfelder des Konzerns wurden von der Krise erfasst, allerdings in unterschiedlicher Intensität und zeitversetzt. Konzertierte Maßnahmen wie Kostensenkungsprojekte, Kapazitätsanpassungen, intelligente Nutzung von Synergiepotenzialen im Konzernverbund, die gerade erfolgreich abgeschlossene Initiative Upgrade to Industry Leadership und unsere solide finanzielle Vorsorge haben unserem Unternehmen auch im Krisenjahr 2009 die nötige Atmungskapazität erhalten. Lufthansakonnte sogar gegen den Trend ein positives operatives Ergebnis erwirtschaften. Das ist essenziell, denn nur gesunde Unternehmen haben die Kraft, nachhaltig zu investieren.

Wir waren in der Lage, unser Flottenerneuerungsprogramm und damit auch unsere Nachhaltigkeitsziele konsequent weiterzuverfolgen. Allein im Jahr 2009 wurden 50 neue, hocheffiziente und umweltschonende Flugzeuge in unsere Flotte integriert und ältere Modelle ersetzt. Rund 1,9 Milliarden Euro wurden im Geschäftsfeld Passage Airline Gruppe in neues Fluggerät investiert. Wir freuen uns, dass in diesem Jahr mit der Lufthansa-A380 unser 3-Liter-Interkont-Flaggschiff an den Start geht. Mit dem neuen Konzernprojekt Fuel Efficiency Leadership eruieren wir systematisch alle Möglichkeiten zur Reduzierung des Kerosinverbrauchs, mit dem Projekt Aviation Biofuel untersuchen wir weitere Potenziale zur zukünftigen Emissionseindämmung. Damit entlasten wir sowohl unsere Kostenseite als auch die Umwelt. Der spezifische Verbrauch der Lufthansa-Konzernflotte konnte im vergangenen Jahr mit 4,30 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer wieder leicht gesenkt werden.

Im sozialen Bereich bestimmen nicht nur geltende Gesetze unseren Handlungsrahmen, sondern viele weiter reichende Selbstverpflichtungen, wie wir sie mit unserer Mitgliedschaft im UN Global Compact oder der Einhaltung der Normen der International Labour Organization, ILO, dokumentieren. Das Verantwortungsbewusstsein aller im Konzern und die Qualifikation und Wertschätzung unserer Mitarbeiter sind von zentraler Bedeutung für das Erreichen der anspruchsvollen Ziele, die wir uns gesteckt haben. Daher wurden auch im Krisenjahr 2009 die umfangreichen Aus- und Weiterbildungsangebote aufrechterhalten.

Die Luftfahrt ist und bleibt ein Wachstumsmarkt. Krisen werden wir immer wieder zu bewältigen haben. Entscheidend ist, dabei die Balance zu wahren, damit langfristig wirkende Verbesserungen nicht durch kurzfristige Krisenmaßnahmen konterkariert werden. Deshalb achten wir darauf, dass wir strategisch und finanziell gut aufgestellt sind und mit dem richtigen Know-how und einer motivierten und qualifizierten Mannschaft die Herausforderungen angehen können. Das beförder selbstverständlich ein hohes gesellschaftliches Verantwortungsbewusstsein – gegenüber unseren Kunden, Aktionären und Mitarbeitern und gegenüber der Umwelt.

Zu diesen und anderen Themen mehr im vorliegenden Bericht. Ich danke Ihnen für Ihr Interesse – bleiben Sie uns auch 2010 gewogen!

Wolfgang Mayrhuber
Vorsitzender des Vorstands
der Deutschen Lufthansa AG